[keskealinevanur2]

Eks ta abiga kallutab ka ju Nõuka ajal lõuna poolsetes osariikides veeti vilja portedega ja kallutati mingi jurakaga terve auto üles.

Kas veoautojuht jäi kabiini, kui see kallutamine toimus vöi ronis ta sealt välja ennem kallutamist?

Minul on ka kogemus uudismaast, aasta 86 ja Semipalatinski oblast Kasahstanis. Vilja vedasime tavaliste porte-autodega, peamiselt GAZ 66 ja ZIL 157. Vilja mahalaadimine käis samasuguse kaadervärgi abil. Otsest käsku kabiinist välja ronida polnud ja vahepeal ei viitsinud tulla kah. Kusjuures meil küll autot eriliselt ei kinnitatud, kaadervärgi tagumises osas lihtsalt paar raudtala, kuhu tagumiste ratastega vastu tagurdasid ja kogu moos. Ega see värgendus väga kõrgele ei tõstnud ka, vast nii 20 kraadi ulatuses - palju siis ikka vilja kastist väljavoolamiseks vaja on. Vahepeal, kui vili niiskevõitu oli, sai kasti serval ukerdades puulabidaga kaasa aidatud.

Aga teema alguse juurde tgasi: selliste UAZ-idega, nagu esimese postituse piltidel näha, sõideti NSVL-is muide ka veoautokrossi. Iseenesest ohtlik ala, kuid siiski GAZ-i või ZIL-iga siiski suht mõeldav. Aga UAZ-is? No mina küll sinna kabiini ronida ei julgeks, nina ju puhta kaitsetu, väiksemagi avarii korral oled jalgupidi kohe konkurendi kastis.