[martinmannik]

Loogiliselt peaks tugihaagis olema sama mis eelik. Kes ei tea, mis on eelik, siis see on väike haagis, mis käib konksuga veoauto järele ning millel on sadul poolhaagise jaoks. Ehk: tavaline porte- (vms) baasil veok saab poolhaagise järele võtta. Paljud nõukaaegsed kallurtäishaagised, mida vedasid tavaliselt MAZ-id, olid tegelikult eelikuga lühikesed poolhaagised. Sellele viitas sadul kasti all (pöördringi asemel). Neid eelikuid pole viimasel ajal enam kasutusel näinud, ju siis on autopark juba piisavalt standardiseerunud.
Pukkhaagis on tõesti see, millest mrali rääkis. Veokil paikneb üks pöörduv hark, mille vahele saab susata kõiksuguseid palke ja torusid (pikki esemeid), ning teine analoogne hark on haagisel. Haagis liidetakse autole tavalise konksuga, aga haagise tiisel on üsna pikk. Veduki ja haagise pöördtelg on enam-vähem koorma keskosas ning kurvides keerab koorem vastavalt vajadusele harke kaasa. Konstruktsiooni iseärasuse tõttu "lõikab" selline autorong kurve mõnevõrra vähem kui poolhaagis.