10-12-2007, 23:14 PM
Kui T-40 esirattad hakkavad kiiremal sõidul vänderdama, on probleem roolivõimendis. Nimelt on kolm pisikest kummist mansetti ära kulunud. Hüdroõli pääseb lihtsalt ühest sektsioonist läbi nende mansettide teise sektsiooni ja avab õliklapi , mis juhib õli voolu roolivõimendis, teisele poole korraks ja siisjälle vastupidi. Selle tagajärjel traktori esirattad laperdama hakavadki. Kiiremal sõidul on rataste pööramine kergem ja teatud kiirusest see anomaalia pihta hakkab. Kindlasti on roolivõimendi viimasel ajal jõuetumaks jäänud. Pehmemal pinnasel paigal seisva traktori esirataste pööramine on päris raske.
Need kulunud mansetid on saadaval roolivõimendi remontkomplektiga. Üks nendest kummirõngastest selliste mõõtudega, mida mujalt ei leia. Vahetamine ei ole eriti töömahukas. Peab ainult teadma, kust otsast pihta hakata ja milliseid mutreid lahti päästa ja kuhu vajutada, et kulunud mansettideni jõuda. Käed saavad õliseks ja üks liiter õli valgub ka maha. Toimingute kirjeldamiseks , et teised ka aru saaksid vaja abiks võtta tagavaraosade kataloog. Seal roolivõimendi leheküljel kõik roolivõimendi osad lahtivõetult rivis . Kui see olemas, on edasi seletada. Seniks soovin jõudu käelihaste kasvatamisel T-40 rooli keerates.
Need kulunud mansetid on saadaval roolivõimendi remontkomplektiga. Üks nendest kummirõngastest selliste mõõtudega, mida mujalt ei leia. Vahetamine ei ole eriti töömahukas. Peab ainult teadma, kust otsast pihta hakata ja milliseid mutreid lahti päästa ja kuhu vajutada, et kulunud mansettideni jõuda. Käed saavad õliseks ja üks liiter õli valgub ka maha. Toimingute kirjeldamiseks , et teised ka aru saaksid vaja abiks võtta tagavaraosade kataloog. Seal roolivõimendi leheküljel kõik roolivõimendi osad lahtivõetult rivis . Kui see olemas, on edasi seletada. Seniks soovin jõudu käelihaste kasvatamisel T-40 rooli keerates.