20-12-2007, 17:21 PM
Tagaluukide klaasid ongi arutult kallid. 7K on isegi odav klaas, olles ise autoklaasidega mingil eluhetkel pisut tegelenud, siis täiesti normaalsed on numbrid 15-20 K krooni. Üle selle läheb pisut käest ära aga needki pole harvad.
Üks lugu, miks taga ja kõljeklaasid on nii kallid, on klaasitehaste asukohad. Üks maailma suuremaid karastatud klaaside tehaseid asub LAV'is. Võiks öelda, et vähemalt pooled, mis meil omal ajal müüa tuli, olid made in LAV. Aga mõtle nüüd, mida maksab õrna klaasi transport sealt maalt? AUtotehasesse saadetakse laevatäis aga varuosana tuleb klaas suure paki sees. Kubatuur aga maksab, lisaks eriti õrna töötlemise vajadus logistika ajal. Sellest 7K müügihinnast on klaasi hind 5932 krooni. Sellest omakorda võib isegi 70-80% moodustada transpordi kulu. Ehk jämedalt koos käibega 2000 maksev klaas maksab tänu Eesti auskohale siin 7K. Svaasimaa kunn saaks tagaklaasi muidugi palju odavamalt kätte....
Üks lugu, miks taga ja kõljeklaasid on nii kallid, on klaasitehaste asukohad. Üks maailma suuremaid karastatud klaaside tehaseid asub LAV'is. Võiks öelda, et vähemalt pooled, mis meil omal ajal müüa tuli, olid made in LAV. Aga mõtle nüüd, mida maksab õrna klaasi transport sealt maalt? AUtotehasesse saadetakse laevatäis aga varuosana tuleb klaas suure paki sees. Kubatuur aga maksab, lisaks eriti õrna töötlemise vajadus logistika ajal. Sellest 7K müügihinnast on klaasi hind 5932 krooni. Sellest omakorda võib isegi 70-80% moodustada transpordi kulu. Ehk jämedalt koos käibega 2000 maksev klaas maksab tänu Eesti auskohale siin 7K. Svaasimaa kunn saaks tagaklaasi muidugi palju odavamalt kätte....