30-12-2007, 20:55 PM
Ega sinna jah midagi muud eriti panna ei anna kui ikka selle ajajärgu/tüübi 125 cm3 kodarad. Aspelundi praktilisele kuid kallivõitu nõuandele lisaks siis veel abstraktse ja ebapraktilise jutu, et sobivad vene/valgevene M1A, M1M ja K55 kodarad. Tegu sisuliselt samade ratastega, K55-l rumm teine ainult, 202 laagritega teiste 201 asemel. Ja tegelikult meil meid rattaid ka piisavalt on.
Velg peaks olema see asi mis jääb mootorratta rattast järgi kui rumm ja kodarad ära visata
.
Lihtsalt jutu jätkuks, et palju Sul neid kodaraid vaja, mis seisus ja kumba ratast on vaja või lihtsalt kodaraid ja veljevõru?
On omalgi tegelikult neid rattaid aga ilusat asja üle ei ole, st veljed kipuvad mõlgiga olevat ja kodarad roostes.
Saab meil ka tsinkida uuesti aga jama ja raha...Aspelundi variant suhteliselt lihtne, löö raha letti ja kodarad tulevad, üldiselt tahavad jah umbes euri kodarast ja teise niplist.
Velg peaks olema see asi mis jääb mootorratta rattast järgi kui rumm ja kodarad ära visata
.Lihtsalt jutu jätkuks, et palju Sul neid kodaraid vaja, mis seisus ja kumba ratast on vaja või lihtsalt kodaraid ja veljevõru?
On omalgi tegelikult neid rattaid aga ilusat asja üle ei ole, st veljed kipuvad mõlgiga olevat ja kodarad roostes.
Saab meil ka tsinkida uuesti aga jama ja raha...Aspelundi variant suhteliselt lihtne, löö raha letti ja kodarad tulevad, üldiselt tahavad jah umbes euri kodarast ja teise niplist.