09-09-2003, 13:08 PM
Sorry, mu eelmine kiri puudutas
siiski kroomieeltöö-lihvimist.
Tuhmunud kroomi läikimaajamine on ülipalju
lihtsam - autokeemiapoest miski
chrome-cleaner mödi osta (sisu on tavaliselt
selline kollakas-kreemikas), siis miski
kalts võtta, mödi peale panna ja kaltsuga
nühka-nühka. Kui kroomi peal on miskit sodi,
on see enne kroomipoleermödiga kallale
minekut atsetooni, värvieemaldaja vm abil
eemaldada (NB! Sodi mitte maha kraapida
võimaluse korral - rikub kroomipinna läiget).
Kui kroom on väikeste roostekahjustustega,
olen kasutanud esimese tegevusena siiski
liivapaberit - algul 800, siis 1200, siis
1500 ja lõpuks 2000. Kroomi nühib veidi
tuhmiks, aga 2000sega tehtud kroomi ajab
eelnimetet mödiga veel läikima.
Olen saanud läikima ka väga hullud pinnad,
sh ülevärvitud.
Parimat,
Valdo Praust
siiski kroomieeltöö-lihvimist.
Tuhmunud kroomi läikimaajamine on ülipalju
lihtsam - autokeemiapoest miski
chrome-cleaner mödi osta (sisu on tavaliselt
selline kollakas-kreemikas), siis miski
kalts võtta, mödi peale panna ja kaltsuga
nühka-nühka. Kui kroomi peal on miskit sodi,
on see enne kroomipoleermödiga kallale
minekut atsetooni, värvieemaldaja vm abil
eemaldada (NB! Sodi mitte maha kraapida
võimaluse korral - rikub kroomipinna läiget).
Kui kroom on väikeste roostekahjustustega,
olen kasutanud esimese tegevusena siiski
liivapaberit - algul 800, siis 1200, siis
1500 ja lõpuks 2000. Kroomi nühib veidi
tuhmiks, aga 2000sega tehtud kroomi ajab
eelnimetet mödiga veel läikima.
Olen saanud läikima ka väga hullud pinnad,
sh ülevärvitud.
Parimat,
Valdo Praust
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, oleme septembri lõpuni avatud L.P 11-18