[peeterpaul]

Lp. tulevane "kaheksakantpea",
suhteliselt suure tõenäosusega on sellel teemal pädev vastaja foorumlane Eno1, kes juhtumisi juhatab bussiettevõtet (kui nii võib öelda) ning samas naudib eraisikuna vanemat sorti bussi omaniku staatust. Kahjuks on tema järgmise nädala keskpaigani saksamaal (toomas tehnilist täiendust vabatahtlikule pritsindusele). Ehk et veidike kannatust.
Mis puudutab raamatupidamist, siis see teatavasti on teatud piirides loominguline ning arveid saab esitada ka suht. "ümmarguse" teenuse eest. Seega (endalgi teema-algatajaga sama lootus horisondil terendamas) esitaks siinkohal ise ühe lisaküsimuse.
Nimelt kuidas on reguleeritud eraisikust bussiomanikuna, ise kettas olles ja sõpradele sõitu tehes, võimalik vastutus kaassõitjate ees ning millised on nõuded kaasas olema pidavatel dokumentidel.
Mälu järgi peab kutseline atesteeritud autojuht, olukorras kus ta ainuüksi vaid enda tööandjat teenindab, kaasas kandma ning nõudmisel politseile esitama tervelt kaheksa dokumenti.