[peeterpaul]

Minusugune rõhub ju kuuskantmütsile ja kalifeepükstele ning piletirulli autentsusele

Vabandust kantide arvu üle paisutamise eest, kuuskant on selle legendaarse peakatte nimetus. On tema olemas ka? Endal nimelt "otsi omale kodukamaralt üles" nimekirjas üsna eesotsas

mitte mingitele nähtavatele klaasihaamritele, millega vanatehnikat lõhkuda.

1973 aasta PAZ bussil on sellised standardvarustuses ja kuuskandist nõksa tagapool hankenimekirjas. Millisel ajajärgul sellised üldse bussidele
külge riputati?

Omast tarkusest ja seaduse tõlgendamistest ma loen välja, et järelikult tuleb reisijat teavitada kirjalikult allkirja vastu, et tegu on vanaaegse bussiga ja selles reisimine toimub tema teadlikul valikul.

Seadus vanuse järgi ei diskrimineeri, ma kardan, et sellest kirjast jääb väheks. Lisaks vestluse alguses viidatud eeskirjale reguleerib seda valdkonda ühistranspordiseadus. Sõpradele tasulise sõidu tegemine kvalifitseerub juhuveo alla üks-üheselt. Ei näe mõtet hakata seadust siin tsiteerima, esitan vabatõlke:
Piibur omistab 50.a. vanust bussi. Tehnoülevaatus tuleb läbida 2 korda aastas, nõuded masinale nii nagu tollane tehas kehtestas.
Füüsilisest isikust Tõnu Piibur esitab taotluse elukohajärgsele maavalitsusele (vedaja registreerimiskohajärgne on siin füüsilise isiku rahvastikuregistrijärgne elukoht) saada ühistranspordiluba. Eeltingimusena on Tõnu Piiburil seaduses kirjeldaltud hea maine ning maist varandust
rohkem kui 140 000 EEK esimese bussi kohta. Iga järgmise bussi hankimisel peab tõestatud varanatukest olema 80 000 EEK võrra enam.
Ehk et siin siis vastuväide reisijatelt omal vastusel sõitmise kohta kirja võtmise vastu - seadus näeb ette ikkagi vedaja vastutuse ja selle miiniummäära.
Saadud luba kehtib 5 aastat. Ning bussiomanikuna peab Tõnu Piibur olema läbinud vedude eest vastutava isiku koolituskursuse (v.a. erijuhud, mis seaduses ka kirjas, näiteks on Tõnu Piibur juhtumisi kõrgharidusega sama ala tudeerinud spetsialist).
Eraldi tooks veel välja sõiduki tähistamise nõude - Tõnu Piiburi omanduses olev buss peab seadused ette nähtud korras, paigutuses ja suuruses kandma kirju, et tegemist on eraisik Tõnu Piibur'ile kuuluva sõidukiga.