11-01-2008, 10:54 AM
Esimene joss oli C-80 mis peale forsseerimist jm. muutus C-100-s
Võiks öelda, et neil oli ka tugevam vend, T-180. See oli 2-e lisasilindriga, seega 6-se ridamootoriga kolakas, mida nooruses olen Eestis vaid korra näinud. Ta erines ka roomikute lahenduse poolest, mis oli analoogne DT omale (kärudega).
Võiks öelda, et neil oli ka tugevam vend, T-180. See oli 2-e lisasilindriga, seega 6-se ridamootoriga kolakas, mida nooruses olen Eestis vaid korra näinud. Ta erines ka roomikute lahenduse poolest, mis oli analoogne DT omale (kärudega).