[miniest]

kui rääkida 4r maanteest, siis miks pole kuskil arutletud teemal 2r ja teatud vahemaade tagant möödasõidurajad?
Soomes töötab selline süsteem hästi.
Pluss veel see, et kui lisada suured teatetahvlid kirjadega nt. möödasõidurada 4km, 2km ja 500m pärast, siis see suurendaks automaatselt autojuhtides püsivust. Siis ei pea ju kogu aeg kibelema, et millal tekib järgmine võimalik moment möödumiseks.

Näiteks Helsinki ja Turku vahel on sellised teed, aga ka seal juba ehitatakse Kiirteed, osa etappe on juba valmis osa veel tegemisel. Kuskil 9 aastat tagasi alustati selle projekti ellu viimisega.

2r ja teatud vahemaade tagant möödasöidud vöik küll teha. Sellistele maanteedele nagu Tallinn-Tartu, Tallinn-Pärnu ja Tallinn-Narva.
teistel teedel vöiks ka teha, aga hiljem.
Mis on imelik asi, et Pärnu sisse söit Tallinna poolt on 4r ja ka Tallinnasse sisse söidud suurem jaolt on 4r, aga Tartus pole ühtegi sellist.