[kavalpea]

Soomes on proovitud igasugu variante ja leiti et parim on lai teepeenar, kuhu aeglasem ajutiselt kõrvale võtta saab (kuskil telesaates oli juttu, täpset allikat ei oska hetkel öelda). Selline on ka hetke Tln-Trt maanteel suures osas olemas. Möödasõidurada saab "ootamatult" otsa, eriti kui vastamisi satub kaks juhti kes mõlemad mõtlevad et "ehk veel jõuab".

Ahjaa, ja Pärnusse sissesõit Tallinna poolt ei ole ju neljarealine? Neljarealine on see tee, mis viib Riia poole, aga otse linna sõites pole tast tolku.

Selline lai teepeenar on nt Lätis kasutusel.
See on väga ohtlik asi.
Ma olen ise mitu korda oma silmaga näinud väga ohtlikke olukordi seal.
Nimelt pimedas ja halva ilma korral on nähtavus väga piiratud.
Kui sõidukid sõidavad hanereas siis tagumised ei näe enda ees toimuvat üldse.
Kui nüüd esimene auto, mis sõidab vastavalt liiklusoludele aeglaselt (tuled nõrgad, esiklaas määrdunud) siis ei näe see autojuht eriti kaugele ette.
Tõmbudes paremale poole üle teeserva joone sõidab ta edasi osaliselt jalakäiatele ja ratturitele ettenähtud alal.
Kui nüüd seal tõesti liigub keegi, siis tõmbab autojuht end otsasõidu vältimseks õigele sõidurajale tagasi.
Tema taga samuti pool autot teepeenral sõitval juhil aga jääb reaktsiooni aeg aga piiratud nähtavuse tõttu väiksemaks. Jne. Seega järjest ligemalt hakkavad autod oma rajale tagasi reastuma. Viimane võib aga hoopis olla see otsasõitja
Teine asi veel tagasireastumisega.
Kui nüüd parajasti on vastu tulemas sõiduk ja esimesest aeglasest sõidukist on möödumas kiirem sõiduauto, siis see mööduja pimestatakse vastutulija poolt ja ta ei näe teeservas toimuvat.
Kui seal satub olema kas jalakäia, rattur või pargitud auto, siis esimene aeglane sõiduk peab õnneuse vältimiseks tõmbuma oma ritta tagasi, surudes temast mööduja otse vastasuuna vööndisse ja vastutulevale autole ette.

..huh.. pikk ja segane jutt sai.

kuid ma ei soovita mitte kellelgi propageerida teeserva kasutust möödasõidu sujuvuse tõstmiseks. Teeserv on ettenähtud ikka kas jalgratturitele, jalakäiatele või siis hädapeatunud sõidukitele. Igasugune kiiremini kui 30km/h sõitev masin seal on suur risk aeglaselt liikujatele.