01-02-2008, 00:35 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 01-02-2008, 00:43 AM ja muutjaks oli valdo.)
Audi100C2 Kirjutas:Selleks ei pea isegi fanaatik olema, et aru saada, et tegu on sõna otseses mõttes jaburusega jätta selliseid masinaid nõnda vedelema. Masendav...
Kuidas kellelegi.
Minu jaoks on nt varajane Tartu tehase toodang (vedelevana ja roostetavana) palju suurem väärtus - Ferrarisid-Porschesid leidub maailmas masslademetes, aga mõni TA varajane mudel on ka vrakina maailmas täiesti AINUS. Näiteks aadressil http://kodu.pri.ee/ta/?cat=24&action=baas&ID=547 jäädvustatu (vt vanatüübilist nina). Oleks tehnikaajaloole suur kaotus, kui see maapõhja mädaneks või vanarauda läheks.
Täpselt samamoodi kirun ma end senini maapõhja, et lasin laisa ja otsustusvõimetu inimesena tegevusetult
aadressil http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=15055 kirjeldatud auto haruldase kere (Benz-Gaggenaule siinmaal 1930ndatel ehitatu) poolteist aastat tagasi rahumeeli prügimäele viia ega ei tassinud seda endale. Ka see auto (jäänus) kaalub minu silmis terve trobikond tüüpset ja masslademetes levinud Ferrarit-Maseratit üles.
Jällegi - see oli kohapeal Eestis ehitatud ja AINUEKSEMPLAR. Kahjuks oli, enam ei ole
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, oleme septembri lõpuni avatud L.P 11-18