15-09-2003, 13:01 PM
Tere,
sattus ette üks GAZ-51 velg, mis lähemal silmitsemisel näib võib-olla
üldse mitte olevat GAZ 51 velg.
Isend on kuue avaga, nagu 51-52 velg ikka, aga aukude pöiapoolne
osa erineb tunduvalt traditsioonilistest 51-52 velgedest. Nimelt
on 51-52 velgede aukude välimiseks servaks ümar pöiaosa, st aukude
küljed on velje pöiaosale lähenedes enam-vähem paralleelsed. Sellel
isendil on augud velge seestpoolt vaadates aga tilgakujulised, st
aukude pöiapoolne ots läheb tilgakujuliselt teravalt kokku. Lisaks
sellele, et augud on velje välimises osas veidi kitsamas, tundus
mulle, et nad on ka tervikuna (sh keskosas) veidi väiksemad.
Millega on tegu? Mingi Lääne masina veljega, mille 6 poldiauku ja 20\"
mõõt lubas ta kunagi 51 alla panna? Nt Studebakeri oma? Või miski
venelaste eksperimentaalauto vms omaga?
Hetkel fotosid pole, aga võin tulevikus tekitada... igatahes hoian
huvitava isendi alles.
Parimat,
Valdo
sattus ette üks GAZ-51 velg, mis lähemal silmitsemisel näib võib-olla
üldse mitte olevat GAZ 51 velg.
Isend on kuue avaga, nagu 51-52 velg ikka, aga aukude pöiapoolne
osa erineb tunduvalt traditsioonilistest 51-52 velgedest. Nimelt
on 51-52 velgede aukude välimiseks servaks ümar pöiaosa, st aukude
küljed on velje pöiaosale lähenedes enam-vähem paralleelsed. Sellel
isendil on augud velge seestpoolt vaadates aga tilgakujulised, st
aukude pöiapoolne ots läheb tilgakujuliselt teravalt kokku. Lisaks
sellele, et augud on velje välimises osas veidi kitsamas, tundus
mulle, et nad on ka tervikuna (sh keskosas) veidi väiksemad.
Millega on tegu? Mingi Lääne masina veljega, mille 6 poldiauku ja 20\"
mõõt lubas ta kunagi 51 alla panna? Nt Studebakeri oma? Või miski
venelaste eksperimentaalauto vms omaga?
Hetkel fotosid pole, aga võin tulevikus tekitada... igatahes hoian
huvitava isendi alles.
Parimat,
Valdo
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.