14-02-2008, 19:52 PM
Jätaks mõned eelnevad väited kommenteerimata, kuigi tahaks. Igaüks kasutab, mida saab (või kasutada antakse)
Kasutanud olen erinevaid kooslusi. Eestis kahjuks õnneks ole vajadust olnud.
läpakas+GPS moodul+MS AR 2002/2005/2006/2007; +Route66+Regio).
Garmin Nüvi 250 eri modides 3tk; TomTom. viimast natuke vähe 20 päeva, kuid mingi ettekujutuse sai.
Kõik sõltub kohast, võimalustest ja soovidest. Läpakas+GPS moodul on eelnevast valikust parim, kogu eelarve samas suurusjärgus korraliku Garmini vms navigaatoriga. muud võimalused pealekauba.
plussid: hea suur ja selge pilt, lisavõimalused, lisahiirega hea kiire juhtida. alates 2006-st hääl juhised jms tilu-lilud.
miinused: suur ja kobakas, sõiduautos vahest kõrvalistmele mahuks. Autost väljudes peab silma alt ära peitma. Suurtel ristmikel näitab küll suunda, kuid ei näita teenumbrit asulat (vanemad versioonid). Väide, et AR2007 on Eesti kaardiga, on õige vaid osaliselt, olemas on vaid Tallinn ja (vigaselt) põhimaanteed, samas ei saa Tallinnas aadressi teekonda lisada ja otsing ei leia. Regio viimane versioon PC-le tundus täiesti "söödav". Paar korda olen sõitnud.
Garminiga aastajagu sõidetud, enamjaolt küll korduvad kohad. Hea väike, hääljuhised, valesti minemiseks peab ise eksima. aga ekraan on väike, ainus vaadatav reziim on 3D ja sellega sõites oled "kotis", st sõidad küll õieti kohale, aga ettekujutust, kus oled ja paiknemist ilmakaarte suhtes ei ole. Toimivat Eesti kaarti ei ole (vist?) Teekonna koostamine suht kiire ja lihtne, samas otsing on nõrgem kui TT-l.
Läbitud teekonda ei salvesta, teekonnas maks 3 punkti (mille järjekorda kontrollida kustutamata ei saa). Erinevad sõidukid, sh jalakäija ja jalgratas.
Arvestab saabumise aega mõneprotsendilise täpsusega (milleks ka enamuses aega ise tarvitan), arvestades tegelikku liikumiskiirust.
Üks suur miinus on vanema mudeli pistik, mis murdus mõne kuuga.
TomTomil oli suurem ekraan ja parem graafika, aga teekonna koostamiseks ja sättimiseks peab palju näperdama. Otsing tunduvalt parem kui Garminil, eelistuste alla mahtus aga vaid mõnikümmend kohta (Garminil enda huvipunkte üle 500 salvestatud ja mälu jagub). sõita on siiski mugavam, juhised on selgemad, näitab pikalt ette nii tee kui mahasõidu nr. ja asula nime. väidetavalt on ka toimiv eesti kaart olemas, aga ise ei kasutanud.
Läpaka hindu teavad kõik, korralik BT GPS maksab juba alla 1000 eek, legaalne AutoRoute 900,-. Oli minu valik mitu aastat ja kui läpakas juba olemas ja ruumi on, siis soovitaks.
Garmini 250 on odavaim aga siiski paras "kirves" (Saksas hetkel soodukaga 250€), paremad mudelid juba läpaka hinnaklassist. Oma raha eest ei ostaks. TomTom oli kõrval 300€ hinnaga, aga siiski piisavalt...
ikka ei ostaks. Aga kui Euroopasse minek, siis paberkaardist üksi jääb väheks, mingi elektrooniline vidin võiks kindlasti kaasas olla.
tervitustega
hulgus@ca20euroopa (suur)linnas sel aastal.
Kasutanud olen erinevaid kooslusi. Eestis kahjuks õnneks ole vajadust olnud.
läpakas+GPS moodul+MS AR 2002/2005/2006/2007; +Route66+Regio).
Garmin Nüvi 250 eri modides 3tk; TomTom. viimast natuke vähe 20 päeva, kuid mingi ettekujutuse sai.
Kõik sõltub kohast, võimalustest ja soovidest. Läpakas+GPS moodul on eelnevast valikust parim, kogu eelarve samas suurusjärgus korraliku Garmini vms navigaatoriga. muud võimalused pealekauba.
plussid: hea suur ja selge pilt, lisavõimalused, lisahiirega hea kiire juhtida. alates 2006-st hääl juhised jms tilu-lilud.
miinused: suur ja kobakas, sõiduautos vahest kõrvalistmele mahuks. Autost väljudes peab silma alt ära peitma. Suurtel ristmikel näitab küll suunda, kuid ei näita teenumbrit asulat (vanemad versioonid). Väide, et AR2007 on Eesti kaardiga, on õige vaid osaliselt, olemas on vaid Tallinn ja (vigaselt) põhimaanteed, samas ei saa Tallinnas aadressi teekonda lisada ja otsing ei leia. Regio viimane versioon PC-le tundus täiesti "söödav". Paar korda olen sõitnud.
Garminiga aastajagu sõidetud, enamjaolt küll korduvad kohad. Hea väike, hääljuhised, valesti minemiseks peab ise eksima. aga ekraan on väike, ainus vaadatav reziim on 3D ja sellega sõites oled "kotis", st sõidad küll õieti kohale, aga ettekujutust, kus oled ja paiknemist ilmakaarte suhtes ei ole. Toimivat Eesti kaarti ei ole (vist?) Teekonna koostamine suht kiire ja lihtne, samas otsing on nõrgem kui TT-l.
Läbitud teekonda ei salvesta, teekonnas maks 3 punkti (mille järjekorda kontrollida kustutamata ei saa). Erinevad sõidukid, sh jalakäija ja jalgratas.
Arvestab saabumise aega mõneprotsendilise täpsusega (milleks ka enamuses aega ise tarvitan), arvestades tegelikku liikumiskiirust.
Üks suur miinus on vanema mudeli pistik, mis murdus mõne kuuga.
TomTomil oli suurem ekraan ja parem graafika, aga teekonna koostamiseks ja sättimiseks peab palju näperdama. Otsing tunduvalt parem kui Garminil, eelistuste alla mahtus aga vaid mõnikümmend kohta (Garminil enda huvipunkte üle 500 salvestatud ja mälu jagub). sõita on siiski mugavam, juhised on selgemad, näitab pikalt ette nii tee kui mahasõidu nr. ja asula nime. väidetavalt on ka toimiv eesti kaart olemas, aga ise ei kasutanud.
Läpaka hindu teavad kõik, korralik BT GPS maksab juba alla 1000 eek, legaalne AutoRoute 900,-. Oli minu valik mitu aastat ja kui läpakas juba olemas ja ruumi on, siis soovitaks.
Garmini 250 on odavaim aga siiski paras "kirves" (Saksas hetkel soodukaga 250€), paremad mudelid juba läpaka hinnaklassist. Oma raha eest ei ostaks. TomTom oli kõrval 300€ hinnaga, aga siiski piisavalt...
ikka ei ostaks. Aga kui Euroopasse minek, siis paberkaardist üksi jääb väheks, mingi elektrooniline vidin võiks kindlasti kaasas olla.tervitustega
hulgus@ca20euroopa (suur)linnas sel aastal.