05-03-2008, 11:58 AM
Jesper Kirjutas:Mis puudutab plekki, siis tänapäevased tsingitud kered annavad roostekindluse poolest vanadele silmad ette ning miks see kapoti plekk peaks üldse paks olema? Kapoti eesmärk on mootori kaitsmine ilmastiku eest ning kui õnnestub teha sama jäik kapott õhemast plekist, siis see on ju väga hea, vähem kaalu. Roostekindluse poolest pole suurt vahet, paksem plekk roostetab kauem, aga ükskord on seal ka auk sees, roostekindlus tähendab ikka eelkõige roostetamise ärahoidmist. Ükski normaalne 2003 aasta auto ei roosteta lihtsalt iseenesest, enamasti on põhjuseks hoolimatu suhtumine värvkattesse või lihtsalt kehvasti tehtud õnnetusejärgne remont.2003 aasta Mazdad ja Fordid(võin Fordi puhul mõne aastaga eksida) roostetavad mõnuga, sest neil on tsingikihi koostises midagi valesti, mis meie kliimas reageerib ja laseb plekil oksüdeeruda. Ei ole tegu üksikute autodega , et saaks süüdistada Su poolt toodud põhjuseid.