07-03-2008, 01:36 AM
Originaalkolviga pole suurt midagi teha, sest arvata võib, et ka silindrihülss on tugevasti kulunud. Iseasi muidugi, kui leiad remontmõõdus originaalkolvi. Lihtsam ja mõistlikum on vast sebida veidi suurema läbimõõduga, aga muidu mõõtudelt sarnane kolb ning hülss vastavasse mõõtu puurida. Sest kolvi pead töödelda või kolvimantlit lühemaks teha on tunduvalt lihtsam/odavam kui uue kolvi valamise/treimisega jännata.