07-03-2008, 16:25 PM
Olles nii mõnedki aastad käinud GAZ 66ga Talverallil, ning muidu suhteliselt palju sõitnud, paotaks ka nokka veidi.
Kui 66-st on antud autol järgi ainult raam ning poolsurnud kabiin, soovitaks ta EMEX-isse viia. Juhul kui sul just ei ole kõike puudvaid osi kodus küüni pealt võtta, ning meeletut kirge mutreid krutida, tuleb oluliselt lihtsam osta sõitev komplektne GAZ 66. Neid on saada nii meil kui Soomes, ning mitte eriti suure raha eest kui otsida.
Mingit difri paukumist enda omal ei ole ka täheldanud.
Bensiinikulu korralikult reguleeritud orig. tehnikaga on maanteel 17-20 liitrit. Majanduslikult ei ole diislil mingit põhjendust.
Kui 66-st on antud autol järgi ainult raam ning poolsurnud kabiin, soovitaks ta EMEX-isse viia. Juhul kui sul just ei ole kõike puudvaid osi kodus küüni pealt võtta, ning meeletut kirge mutreid krutida, tuleb oluliselt lihtsam osta sõitev komplektne GAZ 66. Neid on saada nii meil kui Soomes, ning mitte eriti suure raha eest kui otsida.
Mingit difri paukumist enda omal ei ole ka täheldanud.
Bensiinikulu korralikult reguleeritud orig. tehnikaga on maanteel 17-20 liitrit. Majanduslikult ei ole diislil mingit põhjendust.
Lugupidamisega,
Grupp Seltsimehi
GAZ 31013 ('92&'93), ZIL 131 '80