27-03-2008, 22:36 PM
Kunagise koolivenna katsetus kahe(võrri)mootorilise ehitamisel oli suht primitiivne võrreldes Valdo kirjeldatuga. Kaks D-6te selleks otstarbeks kokkukeevitatud raamil kõrvuti, mootorite taga kolme hammasrattaga võll, võlli kahelt hammakalt kettülekanne mootoreile, kolmandalt tagarattale... Võll toetus otstelt laagritele. Kogu see kaadervärk omakorda oli istutatud Delta raamile. Esialgsel variandil oli ülekandearvu muudetud kiiremaks, tippkiirus oli päris korralik. Poisi isa väitel olevat riistapuu kiiruseks sõiduautoga taga sõites ligi 100 saadud. Sama kiirem ülekanne põhjustas aga ka probleeme. Väga väikestel kiirustel sõit (samal kiirusel tava Rigal probleeme polnud) nõudis pidevat siduri piinamist. Ka polnud mopeedi raam/vedrustus sellisteks kiirusteks mõeldud, ja nii see riistapuu väga pikaealiseks ei saanudki, vaid lõpetas oma elutee korralikult kõverana kraavis. Hea et sell ise eriti viga ei saanud.