29-03-2008, 22:31 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 29-03-2008, 22:33 PM ja muutjaks oli 41Degree.)
See sõltub mõnel määral Sinu inimtüübist ja ajalistest võimalustest 
Kui auto on lihtsalt punktist A punkti B kulgemiseks, siis soovitaks mingit vanemat sakslast (kui leiad, siis korralik(!) "rullika" bemm, vanemad Opelid (korras kerega), Golfid, nagu öeldud). Kui aga omal on huvi natuke nokitseda ning auto võiks eristuda hallist massist ning tõmmata natuke tähelepanu, siis ma julgeks soovitada Mosset (412/2140 või suisa 408). Ehitus on täiesti lollikindel ja enam-vähem loogiline, jupid on odavad... Samuti võid kaaluda Sigulli. Maitse asi
Samuti on võrdlemisi oluliseks kriteeriumiks Sinu finantsvõimalused
Aga ühte asja ma võin veel öelda: katsu auto osta igal juhul nii, et kontole jääks veel vähemalt 25% ostusummast. See summa kulub väiksema hoolduse peale ära sama kiiresti kui sulab see praegune lumi
Head otsustamist!
EDIT: loogikaviga parandatud.
Kui auto on lihtsalt punktist A punkti B kulgemiseks, siis soovitaks mingit vanemat sakslast (kui leiad, siis korralik(!) "rullika" bemm, vanemad Opelid (korras kerega), Golfid, nagu öeldud). Kui aga omal on huvi natuke nokitseda ning auto võiks eristuda hallist massist ning tõmmata natuke tähelepanu, siis ma julgeks soovitada Mosset (412/2140 või suisa 408). Ehitus on täiesti lollikindel ja enam-vähem loogiline, jupid on odavad... Samuti võid kaaluda Sigulli. Maitse asi Samuti on võrdlemisi oluliseks kriteeriumiks Sinu finantsvõimalused
Aga ühte asja ma võin veel öelda: katsu auto osta igal juhul nii, et kontole jääks veel vähemalt 25% ostusummast. See summa kulub väiksema hoolduse peale ära sama kiiresti kui sulab see praegune lumi Head otsustamist!
EDIT: loogikaviga parandatud.