07-04-2008, 17:55 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 07-04-2008, 17:59 PM ja muutjaks oli zazik.)
Ära unusta, et see paar aastat vanem BMW, millega sa kokkupuudet oled omanud, on välja töötatud 80.-date esimeses pooles, tootmises oli alates 1987. E39 on siiski hoopis teisest puust masin.
Mida ma ennist öelda tahtsin on see, et kui inimesel on kogemus kasutatud BMW-ga (sel ajal kui too konkreetne veel ei lagunenud) ja tal on 250000-300000 raha uue auto jaoks, siis tõenäoliselt ostab ta selle raha eest kasutatud BMW, mis on uuem kui tema endine ja omab tõenäoliselt ressurssi sõita mõned aastad ilma hiigelkulutuste ja pideva remondivajaduseta.
Kasutatud auto eeliseks on veel see, et on võimalus kasutada vajadusel mõne "nurgataguse" töökoja teenuseid, uutel autodel tähendab see garantiitingimuste rikkumist. Nt. BMW-de alal on mitmeid väga pädevaid remondimehi, kelle juurde on vajadusel tõenäoliselt lihtsam löögile pääseda kui esindusse.
Teemaalgatajale soovitasin 3,0d mootorit selle ökonoomsuse ja dünaamika väga hea suhte tõttu. Aga samas kui läbisõidud pole kuigi suured, siis ei tasu diisel ära. Sellisel juhul oleks vist 2,5 bensiin mõistlik valik.
Vaata ka Eesti BMW klubi foorumisse, seal osatakse sulle ehk täpsemaid soovitusi jagada (seal ka päris mitu naisterahvast justnimelt e46 330d-ga sõidavad).
Jesperile täpsustuseks niipalju, et 2004. e39-t osta pole siiski võimalik, sest 2003. detsember oli selle kere tootmise lõpp.
Mida ma ennist öelda tahtsin on see, et kui inimesel on kogemus kasutatud BMW-ga (sel ajal kui too konkreetne veel ei lagunenud) ja tal on 250000-300000 raha uue auto jaoks, siis tõenäoliselt ostab ta selle raha eest kasutatud BMW, mis on uuem kui tema endine ja omab tõenäoliselt ressurssi sõita mõned aastad ilma hiigelkulutuste ja pideva remondivajaduseta.
Kasutatud auto eeliseks on veel see, et on võimalus kasutada vajadusel mõne "nurgataguse" töökoja teenuseid, uutel autodel tähendab see garantiitingimuste rikkumist. Nt. BMW-de alal on mitmeid väga pädevaid remondimehi, kelle juurde on vajadusel tõenäoliselt lihtsam löögile pääseda kui esindusse.
Teemaalgatajale soovitasin 3,0d mootorit selle ökonoomsuse ja dünaamika väga hea suhte tõttu. Aga samas kui läbisõidud pole kuigi suured, siis ei tasu diisel ära. Sellisel juhul oleks vist 2,5 bensiin mõistlik valik.
Vaata ka Eesti BMW klubi foorumisse, seal osatakse sulle ehk täpsemaid soovitusi jagada (seal ka päris mitu naisterahvast justnimelt e46 330d-ga sõidavad).
Jesperile täpsustuseks niipalju, et 2004. e39-t osta pole siiski võimalik, sest 2003. detsember oli selle kere tootmise lõpp.