[valdo]

Kui ikka sajab korralikult, siis soojendusega peeglid on pidevalt puhtad. Üsna tülikas on linnas sõita ja pidevalt käsi koos kaltsuga aknast väljas ukerdada.

Minu kogemus jälle näitab, et juhul, kui peegel on oma pesa sees teatud "sügavuses" (supermoodsatel autodel tavaliselt nii on), siis talle sajab sõidu ajal vihma peale ikka väga harva sellises mahus, et peegel enam tahapoole korralikku pilti ei näita. Peale selle on sõidu ajal sõidutuul ju pidevalt vastu, mis ei lase vihmal peeglilehele sadestuda.

Omist kogemusist tean, et hullu paduvihma ja/või maruga tuleva vihma ajal piisab enne sõitmahakkamist peeglileht harja/kaltsuga puhtaks lükata ja sellest üldjuhul piisab kuni sõidu lõpuni.

Veidi OT selle teema suhtes, aga pigem on küljepeeglite osas palju suuremaks probleemiks talvine soolasegu-lörtsine aeg, kus möödatuhisevad suured (veo)masinad Sind rataste alt väljapaiskuva halli soolasopaga (halliks teeb selle soga rehvinaastude poolt lahtijäratud ja tolmustunud teekate) pidevalt "üle valavad", sh ka küljepeegli. Halvemal juhul piisab sel korral ühe- või mõnepäevasest maanteesõidust, mil välispeeglist (ja ka küljeklaasidest) tänu sopaga kaetusele mitte midagi enam näha ei ole ning kalts tuleb appi võtta. Soojendus siin, muide, karvavõrdki ei aita...