10-04-2008, 17:19 PM
valdo Kirjutas:Nagunii on peeglisoojendusel praktiline mõte ainult ühel juhul ...On ka teine juhus, kus peeglisoojendust on vaja.
Sõitsin "hallil" vene ajal GAZ53ega pikka lainet. Jahedatel aegadel panin tähele, et mingil ajahetkel ei näe peeglist taha (peeglit kattis udu). See effekt oli vahelduv. Hakkasin jälgima. Tuvastasin, et metsa ja lageda vaheldumisega muutus peegli olukord. Enam ei mäleta millal läks uduseks. Vist metsavahel kiskus uduseks ja lagedal kadus udu jälle peegliklaasilt.
Koju jõudes võtsin peegli lahti ja asetasin peegli korpuse sisse (seal on kronsteini kinnituseks jäetud suur punn) 3-4 armatuuripirni. Juhtmed taha ja algeline peeglisoojendus oligi valmis. Töö kandis vilja. Vene ajal ja Lexuse peegel - uhke värk ju (53el oli ka kumerpeegel).
