11-04-2008, 13:34 PM
Tegelikult on ju terve sõlm ära vahetada palju kergem, kui vana paigata- ehitada seda üles, siis panna peale vaadata ,kas peab/ei pea, kui ei pea jälle maha ja sättida(nt. piduri peasilinder)... igaüks vahetaks enne terve sõlme ju. Ega enam pole vene aeg, kus varuosi saada polnud ja pidi vana lappima.
Lisaks ei ole autoesindus remonditöökoda, vaid pigem autode müügi ja hoolduspunkt, põhirõhk ju ikka automüügil ja sealt ka sissetulek mille peal asja üleval hoitakse, näiteks selle auto hind tehasest Eesti esindusse suureneb kergelt 200+%, vähemalt nii väitis mulle aasta või paar tagasi üks vastne omanik, kes kuskilt kaugemalt omale selle sebis. Kokkuvõttes vaadates vahelejäävaid rahanumbreid mingi "pisku" eest ei viitsita esinduses hakata vana juppi parandama, vaid pannakse täie rauaga uus peale, sest nii mugavam.
Lisaks ei ole autoesindus remonditöökoda, vaid pigem autode müügi ja hoolduspunkt, põhirõhk ju ikka automüügil ja sealt ka sissetulek mille peal asja üleval hoitakse, näiteks selle auto hind tehasest Eesti esindusse suureneb kergelt 200+%, vähemalt nii väitis mulle aasta või paar tagasi üks vastne omanik, kes kuskilt kaugemalt omale selle sebis. Kokkuvõttes vaadates vahelejäävaid rahanumbreid mingi "pisku" eest ei viitsita esinduses hakata vana juppi parandama, vaid pannakse täie rauaga uus peale, sest nii mugavam.