13-04-2008, 20:20 PM
endalt lisan, et ärge ülehinnake tootjafirmade valmidust vahetada sõlmed tervikuna.
kuna garantiiremont läheb nende taskust, siis kõik protseduurid on neil olemas.
isegi selline remondiliik nagu pidurikettaste treimine.
Järgmine küsimus, mis mind huvitab - väga levinud teenus, näiteks Toyota puhul.
Vahetus maksab näiteks 30 000 eek, aga vahetus koos vana detaili tehasele tagasi saatmisega 27 000 eek. Kuhu see detail läheb, mida ma tagasi saadan?
Kas parandatakse ning lastakse uuesti käibesse?
kuna garantiiremont läheb nende taskust, siis kõik protseduurid on neil olemas.
isegi selline remondiliik nagu pidurikettaste treimine.
Järgmine küsimus, mis mind huvitab - väga levinud teenus, näiteks Toyota puhul.
Vahetus maksab näiteks 30 000 eek, aga vahetus koos vana detaili tehasele tagasi saatmisega 27 000 eek. Kuhu see detail läheb, mida ma tagasi saadan?
Kas parandatakse ning lastakse uuesti käibesse?
Dodge WC52 1943; Buick Century Riviera 2D 1955; Volga M21i 1960; Cadillac Fleetwood Brougham 1967; Jensen Interceptor MK1 1967, Rover P5B Saloon 1973; Mercedes 280S W116 1977, Volga GAZ-24 V6 Konela 1976
Autod ja blogi.