[supp]

pean ka ütlema, et pikalt tegeletud uute autodega ja auto enda kasumimarginaal on suht olematu osade omaga, minuajal jagunes auto hinna suhe ca 15+15% hinnast diileri ja maaletooja vahel (näit. amsev diiler, baltic maaletooja), osade puhul ikka oli mingid 2x suuremad numbrid, aga see oli mudugi ammu. samal põhjusel tehti ka vanasti liba müüki ehk tehas andis arengu riiki masinaid odavamalt(meile) ja pärast pauh eurosse edasi (peale seda kui masin oli 5 min siis arvel olnud), kas see praegu ka nii on ei tea, aga oli veel sajandi alul.