[r.i.h.o]

Ma olen sõitnud nii lamellrehvidega kui ka naelrehvidega ja ühinen eeskõnelejatega selle kohapealt, et inimesed kes teevad 90% oma sõitudest linnas võiksid kasutada lamellrehve. Aga siin naelrehvide keelustajatele tuletan meelde, et kõik inimesed ei ela linnas, üritage sellest aru saada. Kui võrrelda erinevate rehvid omadusi, jääks sõidetud lumel, lõuna-eesti kurvilistel külavahe teedel siis minul on olnud juhuseid kus lamelliga lihtsalt ei ole saanud tõusust üles. Ja omada kahte rehvide komplekti eraldi maal ja linnas sõitmiseks ei ole ka ju väga mõistuspärane.
Maanteid saab remontida aga surnuks sõidetud inimest ei saa uuesti asfalteerida.
Ja minu isiklik seisukoht on, et naelrehvide teed lõhkuv toime on ületähtsustatud( mitte, et nad seda ei teeks, lõhuvad küll), pigem on süüdi teede halvas olukorras meeletu rasketehnika liikumine meie tänavatel ja teede ehituse vale tehnoloogia.
PS. Võimalusel kasutan ka edaspidi naelrehve. Autod on loodud kiiresti liikumiseks ja need kellel kiiret ei ole, võivad jala kõndida.