17-04-2008, 22:21 PM
Kes lamelliga üldse sõidetud ei saa jätku libedaga auto parem koju. Mina oma 225 laiaga ei saanudki siin viimase lume ajal liikuma, ohutuse mõttes ei punninud ka väga. Aga ok, tean et kõigil pole seda võimalust.
Aga mis ma öelda tahan on see, et naastude "õigel ajal" vahetamine ongi Eestis suur probleem. Oli ju terve ports neid, kes naastud "õigel ajal" ära vahetasid ja siis märtsilume ajal olid nigu lehmad libedal jääl. Ja näiteks minu tööautol on ka siiani naelad all, lihtsalt seetõttu, et kolleeg, kes autot igapäevaselt tööle-koju kasutab, elab kuskil Läänemaa pärapõrgus ja varahommikuti on veel (ootamatut) musta jääd mitmel pool.
Oma selle "talvise" lamellikogemuse põhjal julgen väita, et vähemalt minu atm kastiga autot oli mõnikord raske liikuma saada, aga kui masin liikus, siis polnud erilisi probleeme pidamasaamise ega juhtimisega. Eks see oli raske tagaveolise ja laiade rehvide koosmõju, et väga liikuma ei tahtnud hakata.
Aga mis ma öelda tahan on see, et naastude "õigel ajal" vahetamine ongi Eestis suur probleem. Oli ju terve ports neid, kes naastud "õigel ajal" ära vahetasid ja siis märtsilume ajal olid nigu lehmad libedal jääl. Ja näiteks minu tööautol on ka siiani naelad all, lihtsalt seetõttu, et kolleeg, kes autot igapäevaselt tööle-koju kasutab, elab kuskil Läänemaa pärapõrgus ja varahommikuti on veel (ootamatut) musta jääd mitmel pool.
Oma selle "talvise" lamellikogemuse põhjal julgen väita, et vähemalt minu atm kastiga autot oli mõnikord raske liikuma saada, aga kui masin liikus, siis polnud erilisi probleeme pidamasaamise ega juhtimisega. Eks see oli raske tagaveolise ja laiade rehvide koosmõju, et väga liikuma ei tahtnud hakata.