18-04-2008, 15:32 PM
Olen seda teemat siin vaikselt silmanurgast jälginud, aga enam ei saa mitte vaiki olla.
Sõitsin terve selle talve poolpiduste lamellidega ja teate pole häda midagi. Saab kohalt ära, saab pidama ja püsib ka tee peal. Marsruut tööle-koju on 70km +muud sõidud.
Kui süües läheb mõnel särgiesine rokaseks, siis ei pea muutma pudipõlle kõigile kohustuslikuks, lihtsalt süüa tuleb inimese moodi. Miks ma seda räägin? Lihtsalt sõites iga päev näed selliseid idioote, keda ei aitaks ei naelrehv, ega ka piigid. Paljude juhtide pohuism on ületanud igasugused taluvuse piirid ja sealt saavadki enamus hädad alguse. Imelik on see, et JUHI osakaalust liikluses nii vähe räägitakse. Ikka on jutud, et ohutuse tagamiseks on vaja naelrehve, ABSi, ESPd jne. Auto juhtimine on oskus nagu iga teinegi, mis pole ühelgi inimesel kaasa sündinud ning mida tuleb endas pidevalt arendada. Millegipärast ei pea meist igaüks ennast Einsteiniks, kuid sõita mõistavad enamus oma arust 5+.
Tasuks natuke enda sisse vaadata enne, kui rehve kiruma hakata.
Sõitsin terve selle talve poolpiduste lamellidega ja teate pole häda midagi. Saab kohalt ära, saab pidama ja püsib ka tee peal. Marsruut tööle-koju on 70km +muud sõidud.
Kui süües läheb mõnel särgiesine rokaseks, siis ei pea muutma pudipõlle kõigile kohustuslikuks, lihtsalt süüa tuleb inimese moodi. Miks ma seda räägin? Lihtsalt sõites iga päev näed selliseid idioote, keda ei aitaks ei naelrehv, ega ka piigid. Paljude juhtide pohuism on ületanud igasugused taluvuse piirid ja sealt saavadki enamus hädad alguse. Imelik on see, et JUHI osakaalust liikluses nii vähe räägitakse. Ikka on jutud, et ohutuse tagamiseks on vaja naelrehve, ABSi, ESPd jne. Auto juhtimine on oskus nagu iga teinegi, mis pole ühelgi inimesel kaasa sündinud ning mida tuleb endas pidevalt arendada. Millegipärast ei pea meist igaüks ennast Einsteiniks, kuid sõita mõistavad enamus oma arust 5+.
Tasuks natuke enda sisse vaadata enne, kui rehve kiruma hakata.
`73 Hanomag-Henschel F46KA