27-04-2008, 22:37 PM
Külgkorvi tsikliga, täpsemalt K 750m-iga olen ainult ühe korra kaheratta peal sõites pahempidi käinud, nimelt siis, kui proovisin tagurpidi sõites korvi tõstmisega toime tulla. Siis hoidsin mõni sekund kogu 300 kilost tsiklit enda peal. Midagi hullu peale siduri heebli murdumise ei juhtunud.
Õiget pidi sõites ja korvi tõstes on inimese refleks aga selline, et pigem lastakse korv lärtsuga maha kui, et üle pea keeratakse. Teisisõnu sõidavad algajad korvimehed alati paremast kurvist vasakule välja, selle asemel, et korv õhku tõsta ja korvi alt läbi keerata, panevad nemad hirmust pidurit ja viivad selle manöövriga korvi just maha. Ilma pidurita korv virutabki tsikli vasakule.
Autos tekib sama refleks. Probleem seisneb selles, et autos sõites tundub juba väiksema kalde korral "pilt paigast ära" olevat ja käed keeravad rooli iseenesest vastassuunda.
Ilmselt peaks auto seistes kallutama "õigesse" asendisse ja siis proovima rooli tagant välja vaatamist.
Õiget pidi sõites ja korvi tõstes on inimese refleks aga selline, et pigem lastakse korv lärtsuga maha kui, et üle pea keeratakse. Teisisõnu sõidavad algajad korvimehed alati paremast kurvist vasakule välja, selle asemel, et korv õhku tõsta ja korvi alt läbi keerata, panevad nemad hirmust pidurit ja viivad selle manöövriga korvi just maha. Ilma pidurita korv virutabki tsikli vasakule.
Autos tekib sama refleks. Probleem seisneb selles, et autos sõites tundub juba väiksema kalde korral "pilt paigast ära" olevat ja käed keeravad rooli iseenesest vastassuunda.
Ilmselt peaks auto seistes kallutama "õigesse" asendisse ja siis proovima rooli tagant välja vaatamist.
Tõnu Piibur
5116265