[2TE116]

http://fotoalbum.ee/photos/raudteelane/sets/

Lisasin ka. Pilet maksis 10 grivnat ja 30 kopinokit Trassil on 14TR-e ja 9TR-e läbisegi. Galeriisse panin eile 2007. suvel tehtud raudtee ja ühistranspordi pilte, lisan ühistranspordist õhtul. Eile lisatud piltidest võib ka leida ühe kolmeukselise 9TR-i, samuti on pildid nendest seest ja ka kabiinist kus trollijuhil on papist alusel käsitsi kirjutatud teenistuslik sõiduplaan Samuti ka liiniplaan, mis Jalta trollivaksalis oli Piletihinnad olid 50-75 kopinokit Jalta linnas, 2. liin mis linnast natuke kaugemale botaanikaaeda sõidab on 75 kopinokit. Ja eriti lahe oli Jaltas see, et mööda trolliliine sõitsid ka bussid, trollisilt oli ees ja läks. Bussides oli miinimumhind 75 kopinokit, samuti sõitsid tihti ka igasugu mikrobussid, nagu meil galatoni marsad, ja nende piletisüsteem oli selline, et läksid bussi, istusid maha ja ennem välja ei saand kui bussijuhile kopsikusse grivnase viskad, pileteid nendel ei antud. Samuti piletid olid linnaliinidel paberist nagu 1992. aasta piletid Tallinnas-võltsida on neid raske, sest nii sitta paberit ei leia kuskilt Muidugi leidis ka paremaid. Suurel trassil olid ikka korralikud piletid, nagu praegu bussiterminalides müüakse. Suurel trassil piletil oli isegi koht märgitud kuid seda eriti ei jälgitud. Praegu ka trollis istudes on lahe meenutada, et näe, kohad 9 ja 10. Minul ei õnnestunud kolme tunniga hakkama saada, ikka 2h 30min ja alla sellegi. Kui raadiot õnnestus kuulda polnud viga, kuigi levi hakib seal mägedes suht tihti. Suurest trassist hargnes ka teid laiali, Jaltast läheb välja 3 liini-52;53 ja mingi kuuekümnene number. Oli mingi neljas ka a see liin katkuti ülesse, tee ääres on siiani kontaktvõrgu postid. Ka õhuliini riputus on alles. Simferoopolist läks neid liine sitaks, ega ei osand vahet teha milline on linna ja milline kaugliin, kõik segamini uhasid seal. Kuskil 20km peale Simferoopolist hargnes mingi liin kruusateele, oleks neil Solarised saaks väga huvitavaid vaateid..