02-06-2008, 08:38 AM
Sellisena peaks sobima jah. Vähemalt oli see üks versioon, millisena ta tehasest väljus.
Kui sa juba sellise suuna oled võtnud, siis mina teeksin veidi teisiti. Mitte võimalikult originaalilähedasena, vaid just nimelt 100% originaal. Lihtsalt minu loogika on selline, et seda mudelit ei ole üldse raske originaalseks komplekteerida - jupid on odavad ja vahetamine lihtne. Küsimus on lihtsalt selles, kui uued need kõik detailid välja näevad. Teisisõnu võid ju täiesti originaalseks komplekteerida ka nii, et iga jupp ei ole lakutud, vaid just ajastukohaselt meeldivate kulumisjälgedega. Minu silmis on sellisel isendil kordades suurem väärtus, kui viimseni poleeritud, aga vahetusse läinud juppidega sõiduvahend.
Kui sa juba sellise suuna oled võtnud, siis mina teeksin veidi teisiti. Mitte võimalikult originaalilähedasena, vaid just nimelt 100% originaal. Lihtsalt minu loogika on selline, et seda mudelit ei ole üldse raske originaalseks komplekteerida - jupid on odavad ja vahetamine lihtne. Küsimus on lihtsalt selles, kui uued need kõik detailid välja näevad. Teisisõnu võid ju täiesti originaalseks komplekteerida ka nii, et iga jupp ei ole lakutud, vaid just ajastukohaselt meeldivate kulumisjälgedega. Minu silmis on sellisel isendil kordades suurem väärtus, kui viimseni poleeritud, aga vahetusse läinud juppidega sõiduvahend.
rulli Kirjutas:klaabu Kirjutas:Kuigi sellel inglaste lehel on Jupiter-3 valesti pandud, siis see siin on tõesti Jupiter-2. All on juba 18-tollised veljed ja tagatuli on juba "suur", mis viitab mudeli lõpuaastatele.
elik, kui mu '71 jupiter-2 (mis peaks lõpuaasta vist olema) omab 18" kroomvelgi ja sellist tagatuld, nagu sellel pildil, peaks olukord enam-vähem õige olema?
nagu ikka jõuab üks loll rohkem küsida, kui 100 tarka vastata. lihtsalt mul on eesmärgiks, mitte 100% originaal, vaid võimalikult originaali sarnane pill