18-06-2008, 13:35 PM
Kui panna vanasse mootorisse kõrgema oktaanarvuga(tänapäevast) bensiini ei juhtu midagi halba. Kui panna uude mootorisse lubatust madalama oktaan arvuga bensiini, tekib mootori kõrgema surveastme tõttu detonatsioon, mis lõhub mootorit.
Vanasti lisati bensiinile pliiühendeid, mis samas ka määrisid klapisääri. Vanad mootorid on selle arvestusega ehitatud, seega tuleks 4taktilise puhul mõelda antud lisandi aseainele.
Vana, seisnud bensiini kasutamine mootoris ei ole hea. Pikal seismisel bensiini keemiline koostis muutub ja see võib kurat teab kuidas mõjuda.
Ehk keemiaga rohkem sina peal olevad kodanikud oskavad kommenteerida.
Vanasti lisati bensiinile pliiühendeid, mis samas ka määrisid klapisääri. Vanad mootorid on selle arvestusega ehitatud, seega tuleks 4taktilise puhul mõelda antud lisandi aseainele.
Vana, seisnud bensiini kasutamine mootoris ei ole hea. Pikal seismisel bensiini keemiline koostis muutub ja see võib kurat teab kuidas mõjuda.
Ehk keemiaga rohkem sina peal olevad kodanikud oskavad kommenteerida.