11-10-2003, 11:23 AM
tõsi ta on, et seal väike kõlarike pesitseb. Ühtlasi on see kõlar suht oluline polstrikinnitud (polstril nimelt puudub karkass ning polüsteroolileht kinnitub siis 2*käetoest ning 2*kõlarist - piisavalt tugevalt kinni, et mitte liikuda-vajuda). Kõlarile peaks mingi viisakama katte mõtlema, aga ei tea, mida. Võrgust pole vist ikka pääsu...
tagaaknad ei käi mul juba 2aastat lahti. Kui kunagi õnnestub el.akende komplekt saada, eks siis õpivad liikuma. Samas ma aru saanud, et el. akna sisteem peab olema konkreetsele sõidukile mõeldud? Ise ei jaga neist ausaltöelda midagi.
üleeile sai siis ARKis uue passi järel käidud. Esialgu hirmutasid \"angaari-mehed\" nende ümberehitusel kehtivate võimsuse-mootori massi hälbe protsentidega. Ise olen muidugi ARKi lehte suht palju jälginud, ning vaidlesin meestele vastu: need reeglid kehtivad, võrreldes võimsaima mudeliesindajaga - ning minu masin polegi ju muud, kui kadett oma parima tehnikaga! Nuputasid siis mehed tunnikese, lappisid 16V GSI ning 1.3sedaan-kadeti andmetest mingi kompoti \"Registreerimiseelse Ülevaatuse\" lehele kokku (näiteks: rehvid: 155-R13 VÕI 185-R14
; täismass 1.3 oma ning tühimass GSI oma, mis vähendas masina \"kandevõimet\" 115kg võrra - nüüd peavad 5 autosolijat kaaluma alla 375kg; mootori kubatuur loeti vist üldse laest - tolle ajastu Opeli 2.0motod on 1998cm3, mitte 1984cm3).
aga see mind ei huvita - tähtis vaid see, et sain kahe naesterahva-pildiga rahatähe eest andmed muudetud ning olen nüüd 100% legaalne liikleja!
järgmise korrani muidugi:lol.
tagaaknad ei käi mul juba 2aastat lahti. Kui kunagi õnnestub el.akende komplekt saada, eks siis õpivad liikuma. Samas ma aru saanud, et el. akna sisteem peab olema konkreetsele sõidukile mõeldud? Ise ei jaga neist ausaltöelda midagi.
üleeile sai siis ARKis uue passi järel käidud. Esialgu hirmutasid \"angaari-mehed\" nende ümberehitusel kehtivate võimsuse-mootori massi hälbe protsentidega. Ise olen muidugi ARKi lehte suht palju jälginud, ning vaidlesin meestele vastu: need reeglid kehtivad, võrreldes võimsaima mudeliesindajaga - ning minu masin polegi ju muud, kui kadett oma parima tehnikaga! Nuputasid siis mehed tunnikese, lappisid 16V GSI ning 1.3sedaan-kadeti andmetest mingi kompoti \"Registreerimiseelse Ülevaatuse\" lehele kokku (näiteks: rehvid: 155-R13 VÕI 185-R14
; täismass 1.3 oma ning tühimass GSI oma, mis vähendas masina \"kandevõimet\" 115kg võrra - nüüd peavad 5 autosolijat kaaluma alla 375kg; mootori kubatuur loeti vist üldse laest - tolle ajastu Opeli 2.0motod on 1998cm3, mitte 1984cm3).aga see mind ei huvita - tähtis vaid see, et sain kahe naesterahva-pildiga rahatähe eest andmed muudetud ning olen nüüd 100% legaalne liikleja!
järgmise korrani muidugi:lol.
Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"