[tiitv]

Normaalses ühiskonnas ja/või normaalse tee-ehituse juures oleks see tavaline ettevõtmine (nõukaajal tehti sama tegevust nt massiliselt), aga praeguses EVs tundub mulle sellise olematu kormusega tee sedavõrd kapitaalne rekonstrueerimine väga kummaline, samal ajal kui palju olulisemad projektid on lükatud määramatusse tulevikku või seisavad. Oleks võinud ju piirduda olemasoleva tee mustkatte alla viimisega?

Tegelikult ongi tee praegune seisukord põhjus, miks koormus seal olematu on. Kui see trass sirgeks aetakse, ei hakka autojuhid Viljandi-Põltsamaa suunal enam üle Võhma sõitma. Teine probleem ka selles, et tegemist riikliku tugimaanteega, mis ei vasta tugimaanteele seatud miinimumnõuetele.

Täiendavalt võib öelda veel, et paljud teed jäävad õgvendamata tänu inimestele, kes ei ole nõus riigile maad juurde müüma mõistliku hinnaga, vaid tahavad ulmelisi summasid või lihtsalt põhimõtteliselt boikoteerivad. Paljud on saanud innustust Tallinnast kus mõni aeg tagasi osteti tänavate rajamiseks lagunenud puukuure praktiliselt naftamaardla (hirmkallilt) hinnaga.