21-07-2008, 22:23 PM
elideel Kirjutas:valdo Kirjutas:Aga me peame aru saama, et vanatehnika on vaid ühe väikese kildkonna huvi/hobi ja suur osa ülejäänud maailmast elab teistes kategooriates.
Üritasin ka alguses teiste sõnadega, aga seda sama asja öelda.
Nüüd on ikka parajaks tümitamiseks läinud. Saage kokku ja poksige või siis leppige ära.
Ei meeldi mullegi see üksteise tümitamine - loomulikult tuleb ära leppida, sest tegelikult me ju kõik koos ajame vanatehnika asja. See, et mõni teeb seda ühtmoodi, mõni aga teistmoodi, ei muuda üldkokkuvõttes asja.
Mis LIAZ-677 bussi kurba saagat puudutab, siis ka siin ei ole ju süüdlasi - lihtsalt selgus, et meie taktika selle isendi päästmiseks ei olnud viljakas. Ja konstateerigem seda ning püüdkem oma ja teiste vigadest õppida.
Mina, muide, usun küll, et meil ei ole 677 osas veel kõik kadunud - Ida-Virumaal oli neid ju ÜLImassiliselt. Teades sealsete elanike daatða-lembust (daatða (siin) - käepärastest materjalidest ehitatud putka-varjualune aiamaal), siis julgen küll arvata, et mingi 677 kere võis väga tõenäoliselt sinna maanduda. Kes Narva-kanti veidi tunneb, see teab, et Soldina lähistel on suured daatðarajoonid, samuti kolmnurga Narva-Meriküla-Narva-Jõesuu sees. Ma ei usu, et kõiki neid kante on kaasfoorumlased läbi kamminud. Kohtla-Järvel sama jutt nn "sotslinnaosa" ja Kohtla-Nõmme vahelise ala kohta.
Mina igatahes väga loodan, et me leiame veel enam-vähem terve kerega 677 Maarjamaaltki.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, kuni 18. maini 2025 oleme avatud eelneval kokkuleppel