[tiitv]

Ega Sa numbrimärgi järgi ei järelda, et liiklejad on soomlased? Paljude-paljude maanteel liikuvate Soome numbritega autode roolide taga varjavad end puhast Eesti tõugu liikluspeded.

Kusjuures numbrimärk oli üks järelduse allikas küll. Samas jällegi nii mõnedki on pärast 5...6 autost (90...100 km/h liikuvast) täislapatsiga mööda sõitmist jällegi taastanud oma harjumuspärase kiiruse: 80 km/h ning seda alas kus 100 on lubatud.

Kas teil ka nagu hetkeks käed tarduvad kui on vaja hädaolukorras kibekiiresti signaali anda?

Üsnagi tavaline. Pigem oled võimeline siis signaali andma, kui oled suutnud ette näha, et keegi hakkab mingit ajuvaba manöövrit tegema. Kriisiolukorras keskendud siiski peamisele - kokkupõrke vältimisele. Harva kui signaal midagi aitab, kuna heli levib üsnagi aeglaselt ning sellele peab järgnema teise poole reaktsioon, mis sammuti võtab aega.

Siinkohal ka ettepanek: kui sõidame oma uunikumidega ja tänaval ka kohtume, siis tõstame tervituseks käe ja, miks mitte, tuututame ka signaaliga, et tervitada vastusõitjat. Kunagi kui noorena tsikliga liiklesin, kehtis seadus, et kui kohtasid teist kaherattalist, siis tervitasid teda käeviipega. Ilmselt on see traditsioon neil ka tänapäeval, ei tea, pole pukiga tükk aega sõitnud.

Vähemasti Tartu kandis olen ma märganud küll mootorrataste juhtide omavahelist tervitamist.
Eks see omavaheline tervitamine ja tänamine ole tasapisi ka neljarattalisteni hakanud jõudma. Paar-kolm aastat tagasi oli praktiliselt võimatu näha tuledeta sõitva auto juhti, kes tänas kui talle meeldetuletuseks tuledega vilgutasid, hetkel aga neid juba leidub.

Siinkohal tahaks ka tervitada Valgamaal ja Võrumaal sõitvat kollast Mosset (2140), kes mind alati tervitanud on ning tänu kellele olen ma pidanud üsna tihti seletama, et ausõna mina ei olnud see, kes maanteesillal kolmest palgiveokist järjest mööda kihutas või linnavahel kollast noolt mängis

--
Tiit, ka kollase 2140-ga kulgeja