[Sillu]

Vastuseks Mustale: ilmselt on mõte sellisest eksponaatide "uuele ringile" saatmisest puhtemotsionaalselt vastuvõetamatu paljudele, kes ihu ja hingega asja juures olles on aidanud Varjupaigale ühte või teist eksponaati soetada, aga nii mõnelgi juhul ka veidigi paremasse seisukorda viia, sh. ka minule. Pigem tuleks ikka otsida võimalusi eksponaatide korrastamiseks Varjupaigas kohapeal. Ka praegu on ju võimalik valida endale Varjupaigas olevate isendite hulgast "lemmik", mille seisukorda siis jõudumööda parandada:

http://varjupaik.jjts.ee/?action=text&P=...0&lang=est

Aga jah, lihtsam on ju "kõvatada", kuidas Varjupaigas mitte midagi ei tehta (ei pea viimase repliigiga silmas kaasfoorumlast Musta)

Mis LiAZ-677 saagat puudutab, siis muidugi mehe sõna võiks midagi maksta ka ja selline käitumine omaniku poolt oli kahtlemata võrdlemisi alatu (jah, tal kui omanikul oli kahtlemata õigus otsustada, mida oma varaga teha - seda pole keegi hetkekski kahtluse alla seadnud). Midagi pole teha - suurele osale eesti inimestest on raha ainuke asi, mis neile siin ilmas veel üldse püha on, ja oodata sellistelt kodanikelt mingit austust kui sellist imekombel meie päevini säilinud haruldase bussi, teehöövli, traktori, mis iganes muu masina suhtes on ilmselt võrdlemisi kohatu...

Ja ei ole sellel "kolhoosikorral" iseenesest ka häda midagi - nagu mäletame, oli ka nõukogude ajal edukamates majandites, kus muuhulgas ka masinate tehnohoole nõuetekohaselt organiseeritud, tehnika üldjuhul heas korras Eks kõik oleneb ikka üldjuhul sellest, kuidas kusagil asju aetakse.