[Jesper]

No ja siis? Lase ta mööda, las lendab, mis see sulle teeb. Kui too eelnevas postituses mainitud kodanik oleks tahtnud 30 märki jälgida, siis mis teda kiirendama sundis, sõitnud edasi oma tegeliku või kujuteldava piirangu järgi ja polekski probleemi.

Julgelt pooled neist 30 märkidest on nagunii rohkem ärritavad kui ohutust tagavad ja ülejäänutest pooled on ka lihtsalt selle pärast, et pärast teeremonti ei viitsita õigeaegselt liigset killustikku kokku pühkida, vaid oodatakse kuni see iseenesest teeservadesse koguneb. Ma ei mäletagi, millal ma nägin viimati 30 märki mille taga ka mingi töö käis. Muidugi on 30 alas 30-ga sõitjail põhiseaduslik ja inimeseväärikust toetav õigus seda teha, aga noh kui keegi otsustab seda siiski mitte teha, siis valdaval enamikul juhtudest on see teguviis mõistetav.

Samas näiteks Mustamäe tee joonimistöödel, mida viimastel päevadel usinasti tehakse ja kus koguaeg keegi töömees keset sõidurida tolgendab, on piirang 50 ja kedagi ei huvita. Ju siis pole ikka nii sigaohtlik.

Õnneks on sellest hakanud ka otsustajad aru saama ning vähemalt maanteedele enam iga piuksu pärast 30 ei topita, progress missugune. Kui iga väiksema asja juurde 30 panna, siis devalveerub see märk sedavõrd, et varsti ei viitsita enam seda üldse vaadata ning reaalse ohu korral pole märgist mingit tolku. Praegu vähemalt lastakse kiirus 40 peale ja vaadatakse korra ringi, et mis toimub.

Ühine nimetaja kõigel sellel jaburdusel on pime viha, kui keegi mööda sõidab siis ollakse vihased, kui keegi ette jääb siis ollakse vihased, kui keegi ette reastub siis on ta trügija, kui kogemata vale rea valid ja ei lasta ümber reastuda siis on nad ülbikud, jne jne jne. Üldiselt on mul garaaþis reegel, et kui ma hakkan autojuppide peale karjuma, siis on aeg koju minna , ma arvan et midagi sarnast kehtib ka liikluse kohta, et kui üle mingi x arvu kordi tunnis vererõhk tõuseb, siis oleks aeg liiklemises väike paus teha ja ühistransporti kasutada. Olen ise proovinud ja mõjub üllatavalt hästi muideks.