[villuro]

Pöördesse mitte minemine vaevalt bensiini viga on, pigem jagaja kaalud kinni, surnud juhtmestik, väsinud potensiomeeter, vaakumvoolikud, ka ajusse minev jne. jne.
Klõbin on kindlalt lahtine klapipesa, 95% kasvõi korra kuuma saanud mootoril on see haiget saanud.

Kui järgmise 10km jooksul summutist kolbe ja kepse ei taha näha siis kaas kohe maha. Üks V12 just lendas niimoodi pilbasteks.

Selleks, et sellel mootoril temp korralikult püsima saada:
Uus radikas, kõik voolikud, veepumbaga mõtleb vast midagi välja, kuigi see 9k on nagunii vajaliku töö juures kommiraha.
Hülsid kindlasti VÄLJAST roostest puhtaks, muidu ei saagi korralikult käima. Kuna mootor juba kuuma saanud siis väga tõenäoliselt kaaned kõverad, halval juhul ka al. plokk.
V12 gurud väidavad, et lisaõhuklapp ei ela ka isegi ühtegi ülekuumenemist üle.
Kuumatundlik on ka süütevõimendi, mis ei kesta isegi normaaltingimustes.
Kindlasti tuleks üle vaadata bensuvoolikud-torud kapotiall ning jagaja tuulutus. Põlenud V12 on lihtsam leida kui elusat.

Jõudu!