[Kalle1]

Tere!

to dworkin:

Räägi miks seda geneka teemat nii õudselt puudutad ?

Veelkord: vanadel autodel on kindlasti kuskil halb massi ühendus, mille leidmiseks võid lolliks minna.
Ei taha kekutada, kuid Rekorditega olen kogenud seda, et suurema koormuse puhul (salongiventikas) tavaliselt laadimistuli hakkabki rohkem põlema-hõõguma(see nii muidugi olla ei tohiks).Teibiga päris tulukest "kinni katta" pole vaja. Üks viga võib olla ka selles, et geneka võimsus on väike.Boschi omadel vist ainult 45A.Mida sa siis veel saada tahad.Kui aku mahutavus on näiteks 60Ah, siis loomulikult genekas ei suuda laadida.
Juhul kui aga tuli konkreetselt põlema jääb, siis muidugi tuleb generaator maha võtta ja molekulideks lammutada ning testriga üle mõõta !!
Laadimispinge (korras generaatori puhul) mõõdetuna aku klemmidelt töötava mootoriga on 13,7-14,0V.See sõltb muidugi, millise pingeregulaatori panid (pakendil või tootel on kirjas).Kui nüüd järjest lülitad lisatarbijaid (tuled, tagaklaasisoojendus, raadio, pidurid), siis pinge ei tohi langeda.
Viga võib peituda peale harjade-pingeregulaatori veel dioodsillas (lühis), staatoris või rootoris.
Kunagi sai ka seda praktiseeritud, et 3 (6-st) dioodist vahetatud Lada omade vastu.Sobisid nagu valatult.Jootmist oli muidugi kõvasti.

T:Kalle
56470580