22-09-2008, 13:47 PM
RAF-il ei ole perspektiivi. Nende tootmise ja ümberehitusega ei ole mõtet tegeleda.
Tegu on ikkagi tänapäevamõistes vanatehnikaga, mis omab nostalgilist väärtust ainult originaalsena ja 12 kohalisena või siis omaaegse ümberehitusena (kiirabi, labor, olümpiateenistus, VDNH jne). Nostalgiat tekitavad punased istmed, nurgas küürutav juht ja kurvides õõtsumine. Kui see kõik valada üle sisuliselt salongis töötava diisli lõginaga ja tagaluugi vahelt immitseva diisli haisuga, siis mina küll käiks sellisest asjast kaarega mööda.
Igapäevaselt RAF bussi tarvitamine on pisut kummaline, kummalised asjad aga peavadki olema kulukamad kui tavalised.
Tegu on ikkagi tänapäevamõistes vanatehnikaga, mis omab nostalgilist väärtust ainult originaalsena ja 12 kohalisena või siis omaaegse ümberehitusena (kiirabi, labor, olümpiateenistus, VDNH jne). Nostalgiat tekitavad punased istmed, nurgas küürutav juht ja kurvides õõtsumine. Kui see kõik valada üle sisuliselt salongis töötava diisli lõginaga ja tagaluugi vahelt immitseva diisli haisuga, siis mina küll käiks sellisest asjast kaarega mööda.
Igapäevaselt RAF bussi tarvitamine on pisut kummaline, kummalised asjad aga peavadki olema kulukamad kui tavalised.
Tõnu Piibur
5116265