[usku]

kunagi jooksis vist SR foorumist läbi video, kus poolakad vms fiat 127 mõlemad sillad keeravaks tegid. ja sellega siis avalikel tänavatel külg ees sõitsid ja igasugu pulli tegid. ja nüüd meenus, et seal vist oli veel niimoodi, et inimesed sees olid ka teistpidi -> st et näoga mootori/tagaosa suunas) ehk siis kui rattad otse olid ja auto \"edasi\" sõitis, liikus ta tegelikult tagatuled eespool, kuigi üx inimestest istus näoga sõidusuunas ja see tegeles ka peamise juhtimisega. teine siis võis mängida auto esiotsaga

aga see kahe mootori ja kahe vedava sillaga masin mulle meeldiks (I) jäärajal. ja ntx saaks nii teha, et esisilla mootor oleks pööretehoidjaga. ntx stardis paned esimese mootori karjuma 4000 pöördele (ntx sellise kangiga nagu lennukites või muruniidukitel) ja edaspidi opereerid tagusillaga, kusjuures keeravad ainult esimesed rattad. st siis, et jala all olev gaasipedaal mõjuks tagusilla mootorile. niimoodi oleks ülilihtne auto üle ja alajuhitavust kontrollida!

aga nüüd tekkis mõte, et kuidas see käikude asi siis ühilduks, kui hoog liiga suureks läheb, siis hakkavad esimesed rattad ju pidurdama hoopis. niisiis peaks ikka olema mingi vend, kes esimesel sillal käike vahetaks ja gaasi annaks ja teise silla jaoks teine vend -> ehk siis mul jooksis juhe kokku

lugege välja, mida tahes, mul oli lõbus kirjutada

u.