[oldmoped]

miks on traktori makneeto parem kui tavaline võrri makneeto?

Traktori käivitusmootori magneeto ei ole mootori paremaks töötamiseks mittemillseki parem võrri enda omast vaid vähendab mootori võimekust arvestatavalt. a) magneeto paigaldamisel lõhutakse ära karteril sidurikoja sein millega kaob ära selle ruumi hermeetilisus. Võrri mootoril aga siduri poolel väntvõllitihendit pole ja on arvestatud siduriruumi pidamisega, lisaks veel see, et ideoloogia poolest on sellel mootoril mõeldud ka see, et puksi vahelt osa segu imbub ka siduriruumi ja seal leiduv õli määrib mootoriülekande hammasrattaid. (poolkuiv sidur). Samuti hakkab tekkinud august sidurisse sattuma liiv, tolm, vesi jne. b) selle magneeto ringiajamiseks on tarvis tunduvalt rohkem jõudu võrreldes tehase süütemänguga aga selle imenõrga mootori puhul on iga kaotsi läinud kilovati komakoht väga arvel. c) puudub tulede toide.

Kunagi kasutati neid ülilevinult sellepärast, et neid magneetosid oli oma võrri surnud süütemängu asenduseks igaltpoolt lademetes võtta või kolhoositraktoril ka hämaras võimalik maha keerata ja keskmine kirveluksepast rotikaehitaja külamees suutis metallplaadist vahetüki teha ja katse eksituse meetodil ka süüte õigeks panna. Ainus pluss nendel magneetodel oli see, et säde oli natukene stabiilsem ja tugevam ning selletõttu käivitus tavaliselt ka sitas korras masin ja oli võimalik kuidagi poodi järgmise viina järgi kulgeda.