20-10-2008, 21:54 PM
Kas korpust lappida ei anna? Või lõi hammasrattad ja/või mõne laagriistu ka segamini?
Näiteks kui korpus pooleks, annaks ehk jämedad terasvitsad peale tõmmata (sepistada), mis paljude poltidega mõlema tüki külge kinnitatuna nimetet pooled edaspidi korralikult koos hoiab? Määrdetihedaks tegemiseks kõlbab suvaline tihendisilikoon...
Idee tekkis sellest, et olen vanemate autode mootoritel (Alma-Mosse, Pobi, Opel Kapitän jt) mitmel pool näinud, kus purunenud ja ploki alaosast väljalöönud kepsuga mootoril on plokile paljupoldiline lapp peale pandud ja mootor(iplokk) töötab rõõmsalt edasi...
Näiteks kui korpus pooleks, annaks ehk jämedad terasvitsad peale tõmmata (sepistada), mis paljude poltidega mõlema tüki külge kinnitatuna nimetet pooled edaspidi korralikult koos hoiab? Määrdetihedaks tegemiseks kõlbab suvaline tihendisilikoon...
Idee tekkis sellest, et olen vanemate autode mootoritel (Alma-Mosse, Pobi, Opel Kapitän jt) mitmel pool näinud, kus purunenud ja ploki alaosast väljalöönud kepsuga mootoril on plokile paljupoldiline lapp peale pandud ja mootor(iplokk) töötab rõõmsalt edasi...
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.