[41Degree]

Omal on sarnase tööpõhimõttega aparaat garaaþis. Mõni mulle teada olev asjaolu siis:
1) ladina tähestikus oli "Moskvich" kõigil varasematel 2140-tel. See muutus mudeliuuenduse käigus, mida (nagu NSVL autotööstuses ikka) dateerida on võimatu. Mina olen siiani selleks öelnud umbkaudu aastat 1980.
2) tagaaknal ning ukseklaaside alaosas (justnimelt, ainult alaosas) olev kroomliist oli tavavarustuses, küll aga julgeks mina pidada superharuldaseks autot, millel on ka ülemise kaare kroomliist säilinud. Mina olen sellisest ainult pilti näinud siiani.
3) minu teada kadusid tagumistelt piilaritelt park-tuled hiljem, see võis olla kuskil '79-'80. Kasutaja taruvaras oskab selle kohta kindlasti palju täpsemalt midagi öelda.

Mis "originaalsusest" puudu on:
1) küljekarpide pealsed kroomliistud: minule on väidetud, et neid liiste pandi juba tehases 2140-tele täpselt nii, nagu mehaanik Serjoþal parajasti pähe oli tulnud. S.t juba tehasest olid need liistud mõnele üldse panemata jäätud. Seda ma tean, et minu omal nad kunagi olid olnud, sest vastavad tüüblid on veel küljekarpides olemas (sellised umbes 4-5 mm kõrgsed "punnid").
2) taguosas ei ole liisturing "tervik", s.t pagasnikuluugi alumises servas peaks ka üks pikk ja sirge liist olema.
3) eelmises punktis mainitud liisturingi sisemus peaks olema musta värvi.

Viimased kolm asja ei ole sugugi etteheited ega ka mingid suunamised-õpetamised. Lihtsalt pajatan ja heietan, teine kord ehk Sinulgi hea sõpradele rääkida. Ja kui Sa juba teadsid seda, siis... ma ei teagi

Edu ehitamisel!

EDIT: kirjaviga