26-10-2008, 12:39 PM
ludvard Kirjutas:Kus on öeldud et peab sõitma suurima lubatud kiirusega ? Nõustun sellega - tuleb hoida teeserva et lasta mööda kiiremini liikuv sõiduk . Kuidas menetleda 70 - 85 km/h sõitva sõiduki juhti , juht valib kiiruse vastavalt nähtavusele , ilma - ja teeoludele , sõiduki koormale . Alustada tuleks enda EGO taltsutamisest . Käisin jälgimas liiklust Tallinn - Tartu mnt. kui raskeveokite liiklust piirati , sõidukid kuhjuvad üksteise taha Kosel , Ardus - kohtades kus on kiiruspiirang ja peale piirangu lõppu - no see on ... pole sõnu , hullumaja on lahja sõna . Ei tule kõne alla sõita raskeveoki või 85 - 87 km/h. liikuva sõiduauto taga kui omad umbes 150kw . võimsat sõiduautot , EGO ei luba .Minu poolt 12 punkti sellele postitusele!
Kusjuures, see ei kehti mitte ainult keskmisest võrrist asjalikuma mootoriga sõidukite kohta. Ka Sitröön Tsee-Üks, millel on viis täismõõdus inimest koos kogu oma nodiga pardal, peab tegema ilmtingimata oma murutrimmerimootori toel möödasõitu kogu rekkakolonnist korraga. Mis sellest, et see aparaat üle 95 välja ei lähegi sellise koormaga.
Muide, see on küll sügavalt maitse asi, aga näiteks pimedas minule meeldibki rekka taga sõita. Eriti Tallinn-Tartu maanteel. Karva võrra suurem lootus ellu jääda ning närvid säilivad paremini
(Loomulikult hoian selle käigus piisavat pikivahet, et taganttulija minu ette mahuks ning näitan küll suundade, paremale hoidmise ja tont teab millega veel, et mul polegi mõttes mööda minna.) Vaielge vastu, kes tahab 