01-11-2008, 22:53 PM
Jep. Kindel.
Uuema ja vanematüübi pöörisel ei tohiks sellist vahet olla süütes. Iseasi kui, et keegi kunagi vanemat pumpa pole valesti kokku pannud ja siis ka traktorisüüde vastavusse viidud. Ja kas uus pump kütet ikka andis välja? Pihustid lööma hakkasid?
Süüte panemiseks keerad mootori paika nii, et ees rinnarihmaseibile (generaatori, ventilaatori rihmaseib) osutav nooleke või siis osuti (generaatori pool küljes) oleks ennem BMT tähist olevate kriipsukeste juures (II kriipsu juures peaks esialgu paras olema) ja siis tuleb sul keerata pimenuudist pump "lööma". S.t. kütus peab tõusma hakkama esimese silindri stutseris pumbapea peal. Selle jaoks võtad küljest õlisissevalamis suudme koos töötunnilugejaga. Seal all ongi "pimenuut" sealt keerad need kaks stopperpolti lahti ja siis keerad (padrun võtmega vist sai kõige paremini) sealt seest pumpa ringi kuni kütus tõuseb esimesel silindril. Siis sobitad selles asendis sobivatesse aukudesse need poldid uuesti sisse ja keerad kinni. Siis käivitad ja vaatad kas on paras või tuleb siia või sinna poole veel augu jagu (või poole - auke ja auguvahesid on erineva vahega) keerata. See peaks olema siis. Ma loodan, et said aru. Ja võib- olla keegi oskab lihtsamalt seletada - siis palun tehke seda!
Uuema ja vanematüübi pöörisel ei tohiks sellist vahet olla süütes. Iseasi kui, et keegi kunagi vanemat pumpa pole valesti kokku pannud ja siis ka traktorisüüde vastavusse viidud. Ja kas uus pump kütet ikka andis välja? Pihustid lööma hakkasid?
Süüte panemiseks keerad mootori paika nii, et ees rinnarihmaseibile (generaatori, ventilaatori rihmaseib) osutav nooleke või siis osuti (generaatori pool küljes) oleks ennem BMT tähist olevate kriipsukeste juures (II kriipsu juures peaks esialgu paras olema) ja siis tuleb sul keerata pimenuudist pump "lööma". S.t. kütus peab tõusma hakkama esimese silindri stutseris pumbapea peal. Selle jaoks võtad küljest õlisissevalamis suudme koos töötunnilugejaga. Seal all ongi "pimenuut" sealt keerad need kaks stopperpolti lahti ja siis keerad (padrun võtmega vist sai kõige paremini) sealt seest pumpa ringi kuni kütus tõuseb esimesel silindril. Siis sobitad selles asendis sobivatesse aukudesse need poldid uuesti sisse ja keerad kinni. Siis käivitad ja vaatad kas on paras või tuleb siia või sinna poole veel augu jagu (või poole - auke ja auguvahesid on erineva vahega) keerata. See peaks olema siis. Ma loodan, et said aru. Ja võib- olla keegi oskab lihtsamalt seletada - siis palun tehke seda!