[kass]

Mnjaa.
Velise laadal käis ka siis 1953. aastal ehitatud traktori ehitaja poeg Karl Kasikov (ega ma nimega eksi?). Tegi kah ühe ringi ning rääkis kuidas temagi lapsepõlves sellega tööd tegi. Masin tegi oma viimase tõsise tööpäeva 2004. aastal. Nüüd 2008 sai ta uuesti käima pandud.

Gaasi peale ehitamise mõtte sai Leopold 90` aastate bensiinikriisi ajel. Valmis sai gaasimehhanism 1997. Võin ka eksida.

Nimega ei eksi, Karl Leopoldi poeg Kasikov. Ise oleks pakkunud, et gaasigeneraator sai varem valmis, aga eks Karl mäletab paremini, ise ei mäleta sedagi, millal meil see bensukriis täpselt oli, pole kusagil tehn. passis ka selle aja tankimisi kirjas. Aga mitte ainult bensukriis ei ajendanud seda generaatori ehitamist. Eks see ai-ai või em-emi mootor tahab üksjagu juua ja eriti kui joristada veel esimese käiguga mööda põldu, sahk või muu kolakas järgi lohisemas. Kuigi ega mingit suurpõllumajandust selle masinaga ei arendatud, onu aiamaa, meie ja lähemate naabrite platsikesi ikka 2 korda aastas sügati.
Onu oli osav mees ja nuputaja. Proovis ka ise keevituselektroode teha ja vb selle generaatori keeviamiseks ka neid kasutatud mõnes vähem vastutusrikkamas kohas.
Selle masina peal on mitu põlve sugulasi ja naabripoisse/tüdrukuidki esimesi sõidukatsetusi teinud.
Jüri Kusmin kutsus mindki Velisele selleks korraks, kahjuks jäi minemata.
Kas Sina oledki see noor abiline kes aitas tal masina käima ajada?