[dworkin]

Tänaseni on senakas mõne nädala seisnud kuna paagi vahetus ei olnud kuigi lihtne. Rekordi paak siiski ei istu normaalselt alla, sammuti ei ole olemas ka normaalseid vitse. No aga igaljuhul tänaseks on rekordi paaak all, bensiini filter ja hunnik voolikuid vahetatud. Vanas paagis oli mõnus auk sees. pilti tegin ka, lähiajal riputan kuskile teile ka vaatamiseks.
Sain eile mingi 20 km sõita kuni äkitselt aeg-ajalt hakkas mootor imelikult käituma. Jõud nagu kadus teatud pööretel ära, samas tühikäigul tuuritades oli asi nagu ok. Lonkasin koju, pimedas vaatasin ka veel huvi pärast kapoti alla. Jagaja kaas oli märg ja mäni lõdvik ka. Vedelik oli selline nagu roostes vesi aga nagu natuke nagu oli libe ka. Täna hommikul uurisin sutsu lähemalt, katkist lõdvikut, voolikut ei leidnud, külmalt käis hästi. Soojalt aga kadus jälle jõud ära, auto nagu värises ja mootori töö muutus ebaühtlaseks. Samas vahele oli hetki kui mootor ka korra normaalselt käis. Jahutusvedelik karteris vist ei ole, õli õlivardal on ok. Lammutada pole jõudnud midagi, uurida ka veel mitte aga miskine vedeliku loik on auto all. Põhjusmõtteliselt on vist midagi totaalselt put#is. Aga kuidas on jõu kadu seotud jahutusvedeliku lekkega? Jõu kadu ei tule ju sellest kui jagaja kaas koos jagajasse mineva pistikuga märg on. Kui asi lühises on siis süsteem lihtsalt ei tööta. Vai mis?