[Molotov51]

See vana tõde, et kõrgematel pööretel töötav mootor väga paljudel juhtudel ökonoomsem, sest põlemine effektiivsem. Seda ju ka sõidust tunda, et veab mõnusalt ühtlaselt mitte ei jorise madalalt minna nagu mõned kõrge käiguga sõitvad teadlased seda teevad. Kõrge käik ja madal kiirus linnas tapab üldjuhul tavalise manuaal kasti kah ära, sest õlipumpa 99% autodel manuaal kastil pole ja paiskõlituse jaoks pöördeid vähe. 4 käik seda muidugi ei karda väga, sest võllid otse ühenduses. 5 käik on linnasõidus igaljuhul overkill igal autol.

Sõitke nii kuidas on mugav, ja ärge mõelge, kuidas iga kopikat säästa, parem mõelge kuidas juurde toota piisavalt või enamgi veel.

Minul on näiteks tuua karpa pilli näol Iz 27151 enda poolt, mis võttis Tallinn-Tartul normaalsel kulgemisel (100km/h tee äärsete näitajate järgi) 7L sajale keskmiselt. Arvestame fakte, et sõidan ainult 98-ga ja pöörded käivad linnas väga tihti 7000 peal.